Caminreal-Fuentes Claras: primera estación con cambio de vías automático

La estación abrió el 1 de abril de 1901 con el tramo Calatayud-Puerto Escandón de la línea Calatayud-Valencia, obra de la Compañía del Ferrocarril Central de Aragón. Con el Ferrocarril Santander-Mediterráneo llegó a ser la más moderna de España. En 1933 la compañía inauguró desde aquí una línea hasta Zaragoza, pensada para enlazar con el ferrocarril de Canfranc, y Caminreal pasó a ser un nudo donde se cruzaban trazados procedentes de Calatayud, Zaragoza y Teruel.

Hasta la década de 1960 vivió su época de mayor esplendor: más de cien trabajadores, con escuela y peluquería, y una cantina que figuraba en los horarios de 1962-1963. A un kilómetro al norte, en torno al apeadero de Fuentes Claras, nació la barriada de El Salvador, llamada también El Santo. El 1 de enero de 1985 se cerró el tramo hasta Calatayud por su escasa rentabilidad (la vía se desmanteló en 2011) y la estación perdió viajeros. En 1995 Renfe cerró el edificio de viajeros de 1933. En 2007 fue declarado Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés, pero el deterioro ha continuado.

El edificio de 1933, de Luis Gutiérrez Soto, es racionalista: sin adornos, de ladrillo rojo, teja y madera, con entrada de tres arcos y una torre con cuatro óculos coronados por un arco, como un campanario. En el recinto aún se ven almacenes, muelles, grúas, aguadas y la descalcificadora, junto a las tres vías que quedan. El edificio de 1901 es hoy el Centro de Interpretación de la Cultura Romana, cerca del yacimiento de La Caridad. El proyecto del Museo del Ferrocarril de Aragón prevé aquí tres zonas expositivas, cafetería restaurante, habitaciones y una nave para vagones y locomotoras.