Torre del Atalayón: señales a la vista por miedo a los bandoleros

También llamada Torre del Castillejo, formaba parte de la línea de Barcelona, pensada para comunicar Madrid con esa ciudad pasando por Valencia. No se levantó como un simple mirador: se diseñó como torre defensiva y fortificada. La planta baja es ciega, con las paredes ataluzadas y tres aspilleras en cada lado, y la puerta estaba en el segundo piso, al que se subía con una escala que se podía retirar. La maquinaria de señales se montaba sobre la azotea.

La línea Madrid-Valencia empezó a construirse en 1848 y funcionó un año después, con treinta torres. Arrancaba en el edificio de la Aduana de Madrid, hoy Ministerio de Economía y Hacienda, al comienzo de la calle Alcalá, y terminaba en el convento de San Francisco de Valencia, hoy desaparecido. El Atalayón se construyó en 1849 y estuvo en servicio hasta 1857. El cuerpo de telégrafos tenía organización paramilitar y exigía una disciplina rigurosa. La dotación teórica de cada estación era de dos operarios y un auxiliar, que se turnaban.

Hoy se conserva la torre de planta cuadrada y tres pisos, a 902 metros de altitud. Han desaparecido la azotea y las plantas interiores. Queda el revoco ocre en todas las caras, en peor estado en la occidental, y los vanos enmarcados con ladrillo. En el tercer piso se abren dos ventanas, una hacia el este y otra hacia el oeste. En los muros se distinguen las huellas de los escalones de la escalera que ocupaba la esquina suroriental. Es una de las torres mejor conservadas de la provincia de Cuenca.