Puerto de La Fuenfría: el paso que se rebajó cinco metros

Lo más singular de este puerto es que no se conserva tal como lo dejó la naturaleza. Hacia 1720 se socavó el paso, que estaba unos cinco metros por encima de su cota actual, para facilitar el tránsito del camino que se acondicionó en tiempos de Felipe V con el fin de comunicar La Granja con Madrid.

El puerto atraviesa la sierra de Guadarrama y une las provincias de Segovia y Madrid. Se sitúa a 1796 metros de altitud, entre la sierra de La Mujer Muerta, al oeste, y Siete Picos, al este. El paso se creó para comunicar las dos vertientes de la sierra, y el camino arranca en Las Dehesas de Cercedilla, en el valle de La Fuenfría, al sur, y sube hasta el puerto para continuar hacia Segovia.

Hoy esa antigua vía de comunicación solo tiene uso deportivo y la frecuentan sobre todo montañeros. En el puerto confluyen varias rutas: el propio camino, la Carretera de la República, el Cordel de Santillana, la pista forestal conocida como La Calle Alta y distintos senderos que ascienden a las montañas cercanas. El paso aparece además descrito en el octavo volumen del Diccionario geográfico-estadístico-histórico de Pascual Madoz.