Estación de Tharsis: la cabecera minera abandonada de Huelva

La estación de Tharsis no era una parada cualquiera, sino un complejo ferroviario entero. Allí estaban las oficinas generales del ferrocarril, los talleres y el depósito de locomotoras, además de una amplia playa de vías donde se clasificaban y formaban los trenes cargados de mineral. Un enclavamiento, la llamada Casa de Palancas, servía para accionar desde un solo punto los cambios de aguja. Todo ello se levantó en el área de Filón Norte, cerca del poblado, y junto a otras instalaciones singulares como la central térmica, los talleres o el cargadero de mineral.

El ferrocarril se inauguró el 6 de febrero de 1871, tras varios años de obras. Lo construyó la Tharsis Sulphur and Copper Company Limited, una empresa británica que tenía varias minas en la zona y necesitaba dar salida a lo que extraía. Aunque el tráfico principal fueron siempre los trenes de mineral, durante algunas décadas también hubo servicios de viajeros entre Tharsis y Corrales. En 1978 la gestión pasó a la Compañía Española de Minas de Tharsis, a la que sucedió en 1996 la sociedad Nueva Tharsis.

Hoy el conjunto está abandonado y sin servicio. El edificio principal, pensado en origen para recibir viajeros y para las tareas administrativas, tiene dos alturas, tejado a cuatro aguas con teja cerámica plana y una planta rectangular de unos 14 metros por 6. En su fachada, la que da a la vía general, un reloj enmarcado preside la planta baja, y en el piso superior se abren tres ventanas de grandes dimensiones, equidistantes entre sí, con la central justo encima del reloj.