Estación de Baricentro: el apeadero que nunca abrió al público

El apeadero pertenece a Adif y forma parte de la línea Castellbisbal / El Papiol-Mollet, por la que actualmente circula la R8 de Rodalies de Catalunya. Su abandono contrasta con el uso de la infraestructura ferroviaria en la que está integrado: Baricentro no es una parada de los servicios de viajeros que recorren esta línea. El ferrocarril tiene aquí una instalación construida, pero nunca incorporada al servicio público.

Su origen está ligado al transporte de mercancías. Tanto el apeadero como el resto de la línea se crearon para evitar el paso de esos trenes por Barcelona. La llegada de los pasajeros se produjo de manera desigual: Cerdanyola Universitat ya prestaba ese servicio desde 1995. Las demás estaciones y apeaderos comenzaron a recibir viajeros el 23 de mayo de 2005, con la puesta en marcha de la R7. Baricentro quedó fuera de aquella apertura.

El PDI 2001-2010 contempló una posible apertura parcial durante los fines de semana. La propuesta tenía en cuenta la proximidad del intercambiador de Barberá y establecía que no debía perjudicar sus servicios asociados. Aquella posibilidad no cambió la situación del apeadero, que permanece abandonado.