Albares de la Granja: el poblado minero saqueado

La organización de Albares de la Granja iba mucho más allá de alojar a los trabajadores. El conjunto contaba con dieciséis edificios de cuatro viviendas unifamiliares cada uno y otro, de estilo palacete, que reunía dos viviendas. A ellos se sumaban una taberna, un economato y un bar con sala de ocio y proyecciones de cine. La escuela tenía secciones separadas para niños y niñas, además de dos viviendas destinadas a los maestros.

El poblado se creó hacia 1950 por iniciativa de la empresa Antracitas de La Granja, con fondos estatales destinados a fomentar la industria minera de la zona. Su estación-apeadero de Renfe incorporaba otras dos viviendas: una para el factor de circulación y otra para el guardaagujas. El abandono oficial llegó alrededor de 1970, cuando se clausuró el apeadero y se marchó el personal ferroviario. Después se produjeron saqueos en las casas y la ocupación extraoficial de alguna de ellas.

La relación del lugar con el ferrocarril incluye un episodio anterior a la construcción del poblado. El 3 de enero de 1944 se desencadenó en Albares de la Granja el accidente ferroviario considerado el más grave ocurrido en España, que causó numerosas víctimas. Hoy figura como despoblado dentro del municipio de Torre del Bierzo.