Puente de Salime: el arco que cruzó el Navia hasta 1953

El Navia corre encajonado entre montañas y su valle resulta difícil de cruzar. En el concejo de Grandas de Salime se estrechaba al máximo en el desfiladero de El Carpio, sobre el que se asentaba el pueblo de Salime. Allí se levantó en 1548 un puente que salvaba el cauce a más de cuarenta metros de altura. Su construcción hizo abandonar el antiguo camino por Leirado, donde un puente anterior se había arruinado a finales de la Edad Media.

Era un único arco de medio punto, de piedra, con dieciséis metros de luz y casi cincuenta de altura sobre el río, con la anchura de un camino carretero. Durante más de trescientos años fue clave en las comunicaciones entre Asturias y Galicia. Su importancia pasó a ser solo comarcal cuando se construyeron el puente de Salcedo y el de Navia-Coaña a finales del siglo XIX, aunque siguió siendo esencial para los vecinos de Salime.

En octubre de 1936 un deslizamiento de tierras en la margen derecha lo derrumbó y murieron dos personas que lo cruzaban. La guerra retrasó dos años su reconstrucción, que terminó a finales de 1938 con un nuevo puente de cuatro semibóvedas de hormigón armado, de casi seis toneladas cada una, lanzadas con cables desde pórticos de madera. Costó 11.000 pesetas y lo ejecutó el ingeniero José María González del Valle. En 1953 las aguas del embalse del salto de Salime lo sumergieron, igual que al pueblo, salvo una casa que sigue en pie unos metros por encima de la cota máxima.